El último artículo era una ficha del emblemático avión Yak-52. Pues esto es una continuación, ya que la patrulla acrobática que os presento hoy tienen como montura a este avión. Llevo años siguiéndolos por los diferentes festivales aéreos que se han celebrado y, aunque desde su comienzo me han parecido que hacen un buen trabajo con sus acrobacias, actualmente han conseguido un nivel muy alto. Se trata de la Patrulla Acrobática "Jacob 52"
Patrulla Acrobática "Jacob 52"
El nombre "Jacob" viene de las iniciales de los cinco fundadores de la asociación. Es una asociación deportiva cuyo fin es difundir la afición al vuelo y en particular a la acrobacia. Es la única asociación civil de este tipo en España. El equipo lo forman diferentes pilotos que vienen del ámbito civil y militar, sumando una gran experiencia cada uno en su campo. Aunque los aparatos están en diferentes localidades su base es el Aeródromo de Casarrubios (Toledo).
El Yak-52 es un entrenador militar básico, diseñado por A.S.Yakovlev Bureau en Moscú, su vuelo inaugural fue en 1976. Desde el año 1979 han sido fabricados mas de 1700 modelos de este emblemático avión. Se construye actualmente bajo licencia por Aerostar S.A en Rumania. Su motor Vedeneyev M14P es uno de los motores radiales mas fiables del mercado desarrollando 360hp. Tiene un excelente manejo y una gran capacidad acrobática avanzada, soportando unos limites de +7G a -5G con los dos tripulantes y los tanques de combustible llenos.
El Yak-52 fue utilizado originalmente como entrenador de acrobacias por los estudiantes de la organización soviética de entrenamiento "Doosaaf". Esta organización entrenaba pilotos tanto civiles como militares. Los Yak-52 han servido en varios ejércitos del mundo, tales como: Lituania, Georgia, Hungría, Vietnam y por supuesto en la Unión Soviética y Rusia.
Características generales
Longitud: 7,75 m
Envergadura: 9,3 m
Altura: 2,7 m
Superficie alar: 15 m²
Peso vacío: 1040 kg
Pesomáximoal despegue: 1290 kg
Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Vedeneyev M14P Potencia: 268 kW (360 hp)
Hélice: 1× V530 bipala de madera de paso variable y velocidad constante por motor.
